第235章 ‘地沟油’炼航空煤油计划（求订阅、月票）
生物柴油，通过催化剂，在高温高压下进行加氢重整；
这一步，是地沟油变身的关键；
通过这道工序，之前得到的生物柴油，会转变为多种有机物的混合物，其中就含有作为最终目标的航空煤油。
4，分馏，经过加氢重整得到的混合物，进入分馏塔；
利用有机物沸点不同的特性，将其分馏，最终得到包括航空煤油为主，少量汽油、甘油等为辅的副产品。
.......
在张言志的未来规划中，炼油厂也将分出一部分产量，直接用地沟油生产生物柴油；
并准备在明末和普通柴油混用，这样柴油也能自给很大一部分了。
生产的副产品甘油、汽油量少，但日积月累下来也有不少，全部带回明末用了，哈哈哈。
张言志想想都燃起来了
当然生物质柴油航空煤油也有他的优缺点：
优点就是：
1，环保，由于不含石油化工中对环境造成污染的芳香族化合物，它的有毒排放物仅为石油化工产品的10,；
并且容易降解，在环境中容易被微生物分解利用，不像石油那样会直接造成生态危机。
2，低温性能好，石化产品相比，它具有良好的发动机低温启动性能，冷滤点达到20c
3，润滑性能比石化产品好：可以降低发动机供油系统和缸套的摩擦损失，增加发动机的使用寿命，从而间接降低发动机的成本。
4，通用性，原用柴油的引擎煤油引擎、加油设备、储存设备和保养设备无需改动。
缺点
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