：“这些书已经存放了数百年，而且还是在海岛中存放的，虽说也有着层层保护，但到底还是比较脆弱的，研究的时候，无法保证不出意外。所以我的想法是，先将书中的内容全部影印下来，然后在进行研究。这样也不会让原本受到影响。”
孟子涛的周围的研究员都认同这个想法，毕竟《永乐大典》中的很多古籍都是非常珍贵的孤本，有的甚至记载着以前从未有人知道的历史和技术，里面的一些记载，肯定会对历史的研究等多个方面带来巨大的影响。不说别的，单说郑和宝船的建造就是一门非常了不起的技术。
据记载，郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。
第二种叫“马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。
可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的船队。
用现在的数据来对比，宝船应该是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。
这种放到近代才能出现的船，明初就已经造出来了，想想就有些不可思议，也正是因
第八百六十六章 收获颇丰(4/7)