，自家出高价赶人，然后把生意介绍到别家去。若非山崎也是三菱重工的元老，真要让人怀疑他是不是收了中国人的贿赂。
不过当然，很快就有聪明人从中闻出了味道。
山崎正孝介绍到中国展位的业务，绝大多数都是两万吨以内的散货轮、杂货轮，还有一些内河轮和滚装轮。这些船技术含量不高，利润低，三菱重工现在做这些业务基本上没有竞争力。
显然，三菱重工和中国的造船厂应该是达成了合作。三菱重工将自己接不到的业务介绍给中国造船厂，中国造船厂凭借极低的报价得到了业务，至于三菱重工在合作中得到什么，那就没人知道了。
“该死，日本人这是在针对我们”三星重工的朴在京气的直跳脚，两万吨以下的造船业务至少占了韩国造船业业务的业务上投入更多精力，围堵中国入场的势头。价格上比不了，我们可以比服务。我们手上关于各家船东的资料比中国人全面的多，把服务做细，用业务水平打动船东选择我们”
不得不说，韩国人能够在八十年代崛起成为发达国家，确实并非侥幸。美国人的支持确实必不可少，但美国扶持的国家多了，烂泥扶不上墙的恐怕才是常态。
菲律宾给美国人做殖民地时间是最久的，自身资源丰富，“政治制度先进”，更有围堵南海战略的现实需要，可终究是烂泥扶不上墙。类似的还有南越，还有古巴，两伊就不说了，再近点还有逗比的乌克兰。
八十年代的韩国人背后虽然站着美国人，但自身努力也绝对是值得尊敬的。李在勇这几句话，可以说是句句说到了点上，临危不乱、指挥若定，确有大将风范。
第二百九十五章 谋划(3/4)