没有。
f－14无疑是一代经典，胡文海作为一个“猫党”，当然也从感情上希望中国天空中有f－14飞行。但从理智上来说，f－14项目得失太过复杂。
首先最重要的一点，f－14并非是最适合这个年代中国的。要注意到，f－14是舰载机舰载机
任何舰载机，为了上舰在性能上都会做出一定妥协，f－14也不例外。换成f－15，胡文海想都不想举五肢同意可惜，除非中国卖身投靠，否则美国人是不可能出售f－15给中国的。看看都什么国家有f－15就知道了，以色列、油霸、日本、韩国、新加坡，没有给美国当狗的勇气，就没有f－15。
其次则是f－14太贵了，1984年2400万美元的采购价格，真心不是中国用的起。何况买了飞机就要买服务，格鲁门在维护上面可不会再当共谍了。
再有f－14的设计思想是舰队防空，原本也是为了对抗苏联图22m逆火的，它在高空高速的性能上面同样非常优秀，这和八爷未免重复了。
可f－14好不好恐怕谁也违心说不出一个不字。f－14对中国，就有点二十多岁单身青年赚了点钱想买车，兜里只有买byd或者奇瑞的钱，可看到哈佛h6还是会眼馋流口水啊关键是哈佛h6的经销商看起来好像还很有诚意，告诉这个小青年你家门口马上要修路了，显然微型车的底盘跑不了坑洼路
可话说回来f－14的awg－9雷达和可变后掠翼，这也同样是中国战斗机的阿喀琉斯之踵。中国战斗机设计者们屡屡宣称要动力不足气动补，可却始终没有搞出可变后掠翼来。f－14靠着可变后掠
第五十章 猫党(2/5)