还有一段距离，到了那片海域，海底的地形才会突然拔高，所以咱们只要慢慢地夜航过去，到天亮雾散之后就能到达大螺旋的外围了。
我听明叔的那张黑嘴中既然说出不用担心之语，便不得不格外地担心了，于是就用千里耳传音筒招呼船里的其余人都上甲板，在海雾中云夜航一点都不能深大意，而且起了雾的海面实在太静了，甚至静得有点可怕，象是在酝酿这未知地巨大灾祸。
我们这支打捞队不敢放松警惕，三叉戟号减速至最低，缓慢前进，所有的探照灯全部打开，这船没有桅杆，但还是特意在船顶挂上了醒目的桅灯，桅 灯是旧时海船挂在桅杆上地老式信号灯，也有一定的照明作用，据说夜航的时候可以驱鬼，摸金校尉通常都以灯卜吉凶，想不到在海事中也被广泛
使用，不过原理却 是不同，桅灯防风防水，轻易不会熄灭，悬在高处，加上船头和船舷特制的强光探照灯，虽然会吸引小规模的鱼群，但却能使深海水族远离，即便没有礁石，冷不丁 冒出巨大的鲸鲵掀翻了坐船也不是闹着玩的，万一在这出了海难，船上的人绝难幸免，即便不被溺死在海里，也只有葬身鱼腹的下场。
三叉戟号缓缓驶进雾中，海上静悄悄地只能听到螺旋桨搅水之声，似乎连海水都静止了，四周则全都是雾茫茫一片，分不清东南西北，即使雾中还有几十米的能见度，但在海上来说仅有这种距离地可视范围，跟睁眼瞎也差不了多少。
众人加了十二分的小心，就这么提心吊胆地在夜雾中前进，我盼着这海雾尽快散去，然而经常在海上捕鱼跑船的海狼，都总结出了一套大自然的规律，阮黑告诉我说：胡队，雾急生风
10.桅灯魅影(3/5)