是因为规模大，才那么多人盯着，这样生意我们要做好，先不说成不成的问题，就是做成了，也会被很多人记恨，这不比味精、不比大豆油，是个没什么人做的生意。”
虞洽卿说的是很有道理，但杨锐还是觉得这里面一定会有机会，只是他对这个行业不熟悉，并不能马上找到好的办法。谈论停顿之后，虞洽卿又道：“竟成，这马上就三月了，待坐船回国，就快要四月了，我们什么时候回去？”
“快了吧，就等铁路的事情谈好。阿德兄有事？要不要先走？”上一次和哈里曼的谈判，只是谈了意向和方案，杨锐坚决不卖安通梅铁路，只愿意把铁路的使用权租借给哈里曼，租借期为十年，十年到期之后条件重新谈过，再行租借；而租金也有两种，一种是每年定租，十年一次性付清，杨锐开价是三百万美金，一年租金三十万；另一种则是分成制，基本的方案是六四分，通化铁路拿走营业额的六成，剩余的四成归哈里曼，铁路营运成本也在其中。总的来看，第二种方案其实要价极黑，杨锐是想要美国人先付钱，然后把他们在这上面套十年。
杨锐想着通化铁路，虞洽卿想到的则是五大臣回国，去年五大臣出洋的时候，他以沪上士绅只代表的名义负责接待端方等人，端方等人对他的巴结很是高兴，也就带着他到了日本参观，虞洽卿日本看过之后觉得以后还是要大办实业才行，是以这次杨锐越洋相招，他二话不说，马上就过来了。
“事确实是有事，五大臣就快要回来了，他们走时是我送的，回来的时候我也要在沪上招待的好，不然就不圆满了。”考虑到复兴会支持立宪，虞洽卿也不怕杨锐知道他和五大臣交好的事情。
第六十二章 桑蚕(9/10)