回头看着李子龙道，“你记下来吧，回头把这些引擎做个不同成本的对比。”
杨锐交待完，前面却是一些求新造的榨油机，不过这些都是1905年左右设备了，之后整个东亚的榨油设备都被通化垄断了。正要远离求新展台时，一副特意放大的照片让杨锐停下了脚步，他问道：“原来安徽铁路公司的客货车是求新造的啊？”
“回大人，正是本厂所造。”朱志尧答道。其他农机赚的都是些小钱，铁路上用的客货车箱才是大头，比如头等客车车厢，一辆就要四五千两，便是最便宜三等车，也要两千两。一列火车造下来，要好几万两。
“嗯。求新不错！”杨锐终于点头赞许道，就清末这水平，能有这个一个能自造引擎，还能造火车车厢的私营工厂，已经是很了不起了。“待会若是有空，可以去求新看看。”
“啊…”朱志尧再次惊呼，不过这次和刚才不同，刚才是吓的，这次是欢喜的。“那小人，不，鄙人马上去安排。”
‘小人’一词是政府公文里禁止用的，朱志尧一激动，习惯性的自称小人，不过张謇在一边拉了他一把，让他马上醒悟过来，而后鞠着躬，立马跑远了。
求新厂的展台一过，迎面来的则是轧花机，这是中国除缫丝机之外，仿制最多的洋机器，不过这东西并不难造，全是小户经营。这十几家制造厂为首的是东信机器厂，厂主叫傅采芹。看着虞洽卿极力介绍的模样，此人不出所料也是宁波人。
“这轧花机是神武前七年东信开始造的，不过最早造这机器，还是在甲午的时候。当时花两百块洋元，买一台日本八尺新车床，雇一个车工，再雇两个摇车床
己卷 第二十八章 展览会(8/11)