时，美国人双手一摊，说确实是要这么贵。无畏号战列舰动力只有两万四千匹马力，新造的超无畏舰马力一般也只在五万到六万匹马力不等，现在订单对于航速要求太过严苛，特别是要在一万多千吨的船体上要安装倍于三万吨超无畏舰的动力系统，才使得造价如此飙升是涨价；而且如此巨大的马力，动力系统重量达到惊人的七千六百吨，即便将排水量增加四千九百吨，也只能安装燃油锅炉，而不能依照设计的那样安装油煤混烧锅炉。
全部使用燃油锅炉杨锐没有意见，但造价涨到一千万两太过吓人，可想到马力确实是当今主流超无畏舰的一倍，日本人的金刚号据说就是五万匹马力，造价一千八百万两；再算帕森式蒸汽引擎每部就需一百万两，加上螺旋桨等部件，增加的四百万有两百多万花在引擎上，剩余的大部分用于增加锅炉，小部分用于增大船体，如此算来一千万造价也不算太贵，最终同意了美国人的方案。
海军造舰由总理一言而决，这在世界海军史上也是奇葩，一千万两的价格如果单纯造价上来是极贵的，毕竟近一万八千吨的船体，还没有重型装甲和巨炮，但当今情况下要使航母赶上中日战事，也不得不如此。唯一值得庆幸的是，户部考虑到欧洲大战的因素，建议航母以贷款的方式建造，这样虽然多出了利息，但战争时物价飞涨下，利息非但不算什么，反而还能弥补些回来。
军舰的建造总是极为繁琐的，但对于此类大型固定资产的投资，杨锐素来是选择最好，并且一步到位，真要是现在只要求二十五节，以后几年再改装增速，那花出去的钱不会比现在少不说，效果也好不到哪里去。实验航母虽然只是实验，但以后也是
己卷 第九十二章 无算(2/11)