商船，到目下三个月过去，已经击沉六十多万吨商船；世界商船本就因为独、奥、露等国被封锁，骤减近千万吨，现在每个月损失二十多万吨商船，一年将超过两百四十万吨。
同时全世界又因钢材紧缺价格昂贵，造船量大减，去年一年只有一百四十万吨商船下水，其中中国占了四十多万吨。新造的没有击沉的多，这还是有限制潜艇战，如果独国真的开始无限制潜艇战，那一年能击沉多少商船？五百万吨，六百万吨，八百万吨？那个时候，全世界的航运收入将会是多少？如果有一千万商船，又能有多少亿日元的航运利润呢？”
松方正义对以后判断无法像杨锐那么清晰，更因为没有吃过无限制潜艇战的亏，搞不懂这种战术会击沉多少商船，带来多大危害。他这边不懂，坐在斋藤实一侧上个月就陪同斋藤实前来谈判的佐藤铁太郎道：“阁下，海军军令部预计，以独国目前一百多艘的潜艇数量和每个月的新下水潜艇量，它每个月可击沉不少于三十万吨的商船，一年可击沉四百万吨商船。”
得到海军参谋部一个较为可靠的数据，松方正义自言自语道：“就不知全世界到时候能新造多少船了？”
“阁下，其实还应该考虑另外一个问题，那就是商船队面对独国人潜艇攻击该怎么办？这是世界各国海军谁都无法解决的问题。”佐藤铁太郎道。
如何有效的对付潜艇从去年一败后，是佐藤铁太郎乃至整个日本海军都在研究的问题，可到现在为止，还是没有人想出了对策。中国人既然想控制战时的世界航运业，那自然要在大西洋上航行，到时候面对独国潜艇，他能对付吗？
“这就是说，中国
庚卷 第七十章 下去(3/11)