船最多者为中日两国，各有两百六十万吨之巨，并列为世界第二，此前两国虽有四百万吨商船在大西洋上航行，可英国还是缺船……”
“那这和杨皙子有和关系？”胡适虽然不通实务，但素来注重理性的他只觉得这话逻辑不通。
“呵呵，适之在美国难道也不关注战局？”俞颂华笑道，“现在英国商船损失厉害，而自己却年产商船却只有五十万吨[ 注：]，只得求助于他国，其中商船最多就是我国和日本，可数年前中日两国的商船便联营了，日本是英国的盟友，可我国不是；再说日本国内所有造船所内船坞、船台上造的都是我国的船，正在建的船坞和船台订单也是我国的。而从事航运可收暴利……”
俞颂华话还没有说完，旁边的郭虞裳就笑道：“所以现在日本人觉得和我国联营吃了亏，和我国签订造船合同更吃了亏，极不满意。各大报章都要求政府挽回利权，还大骂签订造船协议的日本官员卖国。所以日本人政府就不得不以盟友战事需要商船为借口，邀请我国谈判，实则是想更改中日造船合同，多分一些利润，这便将杨皙子请过来了。”
“这挽回利权不是我们以前喊的吗。”胡适顿时有些茫然，这世界是真的变了吗？
“当朝眼毒啊。”如今的国人，称呼岷王为今上，称呼杨锐则是当朝。郭虞裳再道，“欧洲未开战便大建船坞，广修铁厂，再弄了一份看似吃亏实则大赚的合同把日本人圈了进去，让他们哑巴吃黄连，有苦说不出。”
“这事情……”胡适只知道回国的路上德国潜艇又击沉了英国邮轮，数名美国人身死，威尔逊总统这一次不再息事宁人，为表示海洋之通行权
辛卷 第三章 选择(3/11)