在固定的车身点位上进行加工生产，这些工具成了人工的半自动化设备。
这条生产线设计的非常有创意，林强生和安永等人，琢磨着自动化现在搞不出来，缺乏软件程序方面的人才，他们想着那就先来个人工干预的，于是人工半自动化生产线就这样形成了。
杨书记饶有兴致的观看车身加工，只见一架架空车身毛坯经过生产线上的工人加工后，由轨道慢慢向组装车间送去。
“这个好！灵活方便，充分调动了工人们的积极性，同时又结合了国内实际！”杨书记点点头，笑了。
在汽车组装装配车间，王大明师傅也在这里。如今厂子里不再需要钣金师傅们敲车身了。厂子的几位负责人考虑到钣金师傅们心思都比较细腻，又因为长时间的噪音伤害，耳朵都有些毛病，就把他们都安排来了组装车间。
王大明等师傅和他们带的徒弟们，欣然接受厂里的安排，欢天喜地的来到组装车间工作。
轿车从组装车间被他们亲手装配出来，无疑使他们非常有成就感。这个车间的工人，挑的都是心思细腻，干活细致的工人，他们全厂待遇最好，而且这里女性员工极其的多。他们从而，惹得了全厂的年轻工人们心中的羡慕嫉妒恨。
好的汽车装配工艺，是轿车生产的关键因素，林强生知道很多前世的工厂之所以什么都不差，最后装出来的产品却档次很低，这就是工厂的装配工艺不过关。欧美人、日本人，可以把车型、技术专利等东西都卖你，但是人家不卖自己的看家绝活和这份几十年来总结出的手艺工艺。国内的轿车厂在这方面缺乏认识，不重视装配工艺，吃了很多教训，最后在市场
第三十六章 汽车厂落成(5/7)