一想到它们的产品在后世占据了中国的半壁江山，林强生就有一种巨大的快感！
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捷达的改进型还没做完，林强生又手绘了一张凯美瑞二代的设计图，LS汽车研究所按着他的要求确定了具体的车身尺寸，然后设计出这辆车具体的配置要求，整辆车采用流行的FF前轮前驱式设计，加大内部空间，加长轴距。
让乘坐感受，更舒适；外形要求，更美观大气！
耗时的油泥模车样直接舍掉，在一家机械加工厂直接把车身切削出来，然后在汽车零配件黑市上买了动力总成和其他零配件，很快的创造出了一辆新款纯B级轿车！
其配置使用了2.0L直列四缸自然吸气的2S-ELC发动机，具有91ps的最大马力，另外还有1.8L和2.0L的两款柴油发动机。具有74ps最大马力。变速箱方面则有5速手动和4速自动两种可选。在同时代同级别车型当中这辆车有相当宽广的内部空间，长达2600mm的轴距让人觉得相当的大气。
林强生给新车命名为VISTA远景，凯美瑞已经被日本人注册了。
研究车型，大公司有大公司的玩法。小公司有小公司的做法。
改进型捷达二代和VISTA远景在年末相继完成了定型，并且LS研究所为VISTA设计出了一款新型发动机，舍弃掉了从市场上淘来的日本货。
这款新发动机代号Kmr，是一款2.5L四缸自然吸气发动机，每缸拥有4个气门。压缩比10.4，配气机构采用DOHC双顶置凸轮轴，缸径90mm，最大马力165p
第一百三十七章 底特律车展(4/7)