得现在进入出租车行业正是时机，我相信只要有合理的管理制度很快就能实现盈利的！”
进入出租车这个产业何止能做到这些，如果早早的控制了出租车产业，那林强生就相当于间接控制住了国内的汽车产业啊！
在国内尚没有放开个人购车的限制，汽车企业想要大发展是不可能的。因为在计划经济时期购车都是需要各地方政府审批的，来买车的绝不会是个人而是一个个单位，他们拿着条子过来汽车公司提车，汽车公司在这个交易中往往看不到现钱。地方政府可能会晚些时候打钱给汽车公司，这还算是痛快的。如果遇到不痛快的地方政府迟迟不给汽车公司结账，这样的地方多了，汽车公司就要成立庞大的讨债队伍去到全国各地讨债，也许地方政府会拿着各种各样的物资应付汽车公司，这就又给汽车企业增加了巨大的负担！
在计划经济往往一家工厂会越做越大，这个工厂里边什么都有，学校医院商店幼儿园，基本上什么物资都能消化，一家工厂几万的职工家属完完全全就是一个独立的小社会。
但像滨汽这样刚刚成立的新公司，领导们的潜意识里还是向往着建设一家现代化型企业，自然就不能像计划经济型企业那么发展，如果把厂子越搞越大最后搞的像国内的老国企一样，那不但上面会怪罪他们，他们自己也会觉得很失败！
假如控制了国内的出租车产业，如果全国的出租车数量按100万辆计算，汽车企业有100万辆的产销量，满足了这么大的汽车制造总量，这样国内的汽车产业就彻底的发展起来了！
汽车企业不但能得到发展资金，还能最大的振奋国家发展汽车产业的信
第二百一十九章 扶苗助长式发展(3/5)