老爷子也不能总是在南非耽搁着，这块就交给了薛博洋来负责，反正大家都是刚刚接触国际合作的新人。谁也不比谁经验更丰富，都需要在合作中学习。
薛博洋见到林强生和他打了招呼，林强生向他了解了一些近期的情况。
总的来说，双方的合作既有摩擦也有好的一面，南非人见识到了中国人的发动机技术之后，才认识到了这个国家在航空领域的优势！
涡扇6和涡扇6改都是中间推力发动机，尤其是涡扇6改的推重比已经达到了7.05，南非的技术水平是无论如何也制造不出来的，更让南非人感到难过的是，他们也没有设计人员！
见到了这款航发之后。南非的航空专家大喜过望，他们把注意力都集中到了这款涡扇发动机上，期待着能够制造这种航发。因为感觉上，如果有林强生一方的帮助。他们是可以制造的，这就能替换掉老式的轻推阿塔发动机，大大增强了雕刻匠战斗机的性能！
甚至丹尼尔还想让林强生提供一款涡扇6改的实物样品以及更多的材料配方、工艺技术给他们进行研究！
林强生始终没有点头，他也在等着南非人的态度，他要的航电、飞控和液压系统南非人都给了他实物，但也只有实物。他要求购买的相关的加工设备和南非人的研究资料则一拖再拖，始终没有交易给他。
既然南非人不想那么痛快的交给他真材实料，那林强生也只能抱歉的采取拖延战术了，一些材料配方制造工艺，林强生始终牢牢的握在了手里。
薛博洋作为南非负责人，他的肩膀上承担了巨大的压力，由于团队里有很多几十岁以上的技术人员，他们在
第五百三十二章 谨慎的技术交换(5/7)