拥有家用型轿车、四轮驱动越野车、特种车辆等多种车型，以及发动机、变速箱等汽车系统和零配件的众多技术专利。
而其中的一些先进产品已经出口到西欧、北美、南美洲和泰国等东南亚国家和地区，改头换面的几种车型在84年的北美汽车市场上总共取得了18万产销量的好成绩，与刚刚登陆北美市场的韩国车。形成了竞争关系！
林强生从模仿捷达轿车起家，最开始只有车型外观这个卖点，当然在现实情况下这也够了，新颖的车型一下子赢得了国内汽车市场的热捧！
捷达轿车给国人最大的意义。不在于它有多先进和舒适性有多高，而是它让普通大众感觉轿车其实离老百姓的生活并不遥远。
同时这款车在中国的汽车史上，也起到了承上启下的作用，它的上市迅速的代替了波兰的波罗乃兹，也取代了波罗乃兹的历史意义！
之前。人们印象中的汽车只有老上.海、老红旗、老伏尔加、拉达等，而捷达的出现，以及后来对它不断的改进，吸收国外人才及技术力量和专利，购买最先进工艺的数控自动化生产线，来生产这款车，让捷达的品质几年间就有了一个飞跃式的发展，让捷达的质量接近了欧美平均水平！
林强生还在美国、德国这两个汽车强国，建立了工厂和实验室，大力招收两国的技术研发人员和引进先进技术。逐渐使东星的汽车事业部，发展成为综合性的汽车制造企业和国内重要的汽车零配件提供商，而且东星还正在向世界级的汽车零配件提供商这个目标而努力。
东星的汽车部门，本身就有年产30万辆汽车的生产能力，其中轿车25万辆、四轮驱
第六百三十一章 新汽车品牌“标记”的诞生(2/6)