了别人抢先注册了这个商标之后，马上就开始展开了调查，很快他们把林强生和东星集团旗下的本志汽车就都送上了法庭的被告席。
当然，是美国的法庭，因为中国根本就不接受日本人的诉讼，而日本又不是林强生旗下公司的市场，所以也就只有到美国起诉才能管用。
本田从1981年开始推出Accord二代车型，这代车的外观有些像桑塔纳，但总体上还是有日本人那种精致的特点，比德国人的糙货好了不少。
二代Accord大力拓展日本本土以外的市场，五年间取得了销售18万辆以上的好成绩。
而同样在81年，林强生的本至汽车公司成立，这家公司也向美国地区推出了一款中档车型，它的外观就是雅阁第三代的造型。第三代和第二代在造型上完全不同了，若第二代Accord像桑塔纳的话，那么第三代雅阁就有点像又大又宽的富康三厢版，反倒是有些法国车的影子。
本至汽车公司的这款雅阁，同时向市场推出了两个型号，三厢和掀背两款，在美国汽车市场推处之后也取得了一些销量，1万1千美元左右的三厢版，共有超过4万名美国消费者选购了这款车，而掀背式卖得不是很好，即使在欧洲短小车型为主的市场上也没有什么竞争力，最后降价到了9000美元左右，两款车加起来的销量已经达到了5万辆的规模。
其实，美国的消费者还是很给面子的，这里连差劲的韩国车都能卖得不错，可想而知他们也是喜欢图便宜并且勇于尝试的。
这些外国人买的东西，其实品质也没那么高，只要敢做就有市场，当然售后服务和维护必须到位，这里
第六百四十七章 与本田的商标之争(4/5)