实力！
其实，这一切都归功于LS汽车研究所，推出的多点电控燃油喷射系统和VVT-i可变气门正时系统。它们能够尽量在最合理的油耗范围内获取最多的动力，有了这两项技术，真正的做到了省油环保、经济适用，且让发动机达到了最佳的动力表现，推出之后获得了市场的惊喜和肯定！
正是由于这两样利器的出现，才让LS400的V8发动机在同等排量之下，达到了比别的品牌多得多的动力表现！
雷克萨斯LS400的惊艳亮相，和绝佳的表现，也让它成为了本次纽约车展的最抢眼车型。
汽车媒体们也一致把这款车型评选为本届纽约车展最佳车型，虽然其性能还有待检验，但是就凭着厂家公布出来的数据，以及各评级机构的测试，都证明了这款车的性能是非常先进并且名副其实的。而且其丰富的配置和豪华的内饰，也确实做到了顶级豪华车的程度，不少参观者一下子就喜爱上了这款车型，订购电话非常火爆！
LS400的表现也非常完美，它的风阻系数已经低于了0.3Cd这个公认的门槛，尽管三四十年代的那些弧型车有着更低的风阻系数，但是自从车厂们改变了设计，车型越来越方头方脑以来，超越0.3就变得极其困难，各大厂商无不努力的想让自己的车战胜其他的竞争对手，达到最小的风阻。
在这其中，奔驰的W126系列车型一向表现良好，它的风阻系数仅为0.36，七十年代的奔驰S级车型W116的风阻系数为0.41，奔驰每个时代都在进步，更低的风阻系数加上轻质材料的应用，让现在的W126的燃油经济性提升了约10％！
第六百五十二章 最佳车型，最佳发动机(4/5)