的一架固定翼小型飞机走过去。秦逸赶紧跟上，看着那架小飞机，有些期待。毕竟飞行的感觉确实不错！
塞斯纳(CESSNA)172R，美国塞斯纳公司的经典之作，安全、舒适，操作性能无与伦比。采用IO-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。
这架螺旋桨飞机的航程是1000公里到1200公里，续航时间6.6小时，军方已经淘汰了这种机型。不过还是美国大多数人学习飞行的首选。
登上这架四座螺旋桨飞机，两人在驾驶舱坐好，肖恩帮秦逸检查一遍操控、通讯等设备，然后对着他比划下大拇指，秦逸点点头，开始用通讯耳机联系机场塔台，“塔台，E9527请求起飞！重复一遍，E9527请求起飞！”
E9527就是秦逸在飞行学校的学员号，这样管理比较规范。
“滴”的一声。塔台马上回应：“E9527，允许起飞，允许起飞！”
秦逸立即启动，慢慢加大马力，飞机在跑道上滑行，速度逐渐加快，直到最后昂起机头，飞向了天空。
驾驶这样的螺旋桨轻型飞机，跟坐在客机机舱里完全两种感觉，首先视觉上就很新奇。心理上有一种占据主动的感觉，好似是自己带着飞机在飞。
肖恩坐在副驾驶位，看着秦逸的操作。
飞机慢慢爬升，秦逸一边跟塔台报备航线。一边操控着飞机往北方飞去。
驾驶飞机，可不是随便飞的，必须跟塔台保持联络，随时报备航线，不然很快就会有美国空军跑出来拦截。
飞机爬升到适当高度
第一百六十九章 学习飞行(2/5)