农业部下来的人一起考察好北边高地上的粮食生产条件再说，争取把事情办得漂漂亮亮，以后也是一笔资历。要知道。马文强只比自己大一岁，如今已经是海安县副县长，并且已经在实际主持几个新定居点的开拓，数年后有更进一步的可能；再看看自己。去年才刚刚以农业部副科级调研员的身份升调到部属企业国家储备粮库任一小小的科长，这仕途确实被马文强稳稳地压了一头了，想起来陈科心里就觉得老不爽了。
“从蛟河地区向西修建铁路或运河是唯一合适的方法，可这种旨在沟通河间地区的交通大动脉怕是不容易立项审批吧？”有人大着舌头说话了“这条铁路横跨三百余公里，地形环境复杂。且沿途渺无人烟，在执委会的眼里，大概是修建顺位排在最后的了吧……”
“河间地区的出路，还是在于乌江及巴拉那河，别无他途。”有名年长的警官扯了根羊腿，一边啃一边说道：“乌江下游五县，以及拉普拉塔河沿岸两县，才是河间地区最主要的经贸联系对象。其他的，都太远了，太不现实了！西部通道的事情。以前不是没人提过，但都被否决了，理由是非紧要项目，这就已经很说明问题了。”
众人闻言一阵唏嘘，都感觉这条西部通道要彻底打通，估计还得蛟河地区发展出好几个县、五万以上人口、工农业都初有起色的时候了吧，那时候全国人口应该也在一百多万了，故西部通道的铁路、运河什么的，确实不是大家现在应该考虑的事情。
一行数十人在小楼乡休整两天后，10月20日。他们搭乘了一艘早就等候于此多日的内河小火轮，前往上游不到200公里处的柳树湾乡（位于阿萨拉小城以南、乌江西
第九章 农业考察(2/5)