成立的“平安街车公司”更是“凶残”，不但敷设了城区内的线路，甚至还修建了到码头、果园、钢铁厂等重要地点的轨道交通线，凸显了老牌工业城市的繁荣和富庶——这里别的不多，就钱和钢铁多。
金融中心青岛县就更是了得了。该县有中央投资兴建的一环和二环轻轨轨道，马拉轨道车的运营里程和经验甚至远超首都和平安县。负责运营这些轻轨线路的“青岛街车公司”规模更是稳居国内第一，目前听说该公司已经在利用利润敷设一些纵向连接各定居点的线路，以丰富青岛县的城市交通。
东方、平安、青岛等县发展了城市轨道交通。其他各县自然也想跟风上马此类项目，很快就形成了一个不小的产业。这项产业的规模是如此之大，以至于产生了对车辆、马匹和车夫的庞大需求，成了一个不大不小的经济增长点，而且还是执委会诸公们所喜欢的“内需”。
赞帕里尼、朱诚东二人所乘坐的平板轨道车在行驶了五六分钟后。很快抵达了火车站内。紧邻着火车站的是电报所，所里有七八个年轻女子在接受培训，赞帕里尼知道，她们都是新招募的女子电报培训班的学员。随着铁路事业的发展，东岸有线电报网络的敷设也在稳步发展着，业务量也与日俱增——虽然十个字便要收一角钱，可对一些商人、报社以及政府机关来说，这却不是什么大问题，只要消息的价值足够，那一切都值得！
“现在东岸真是人满为患了啊……”赞帕里尼拍了拍一路上都愁眉不展的朱诚东的肩膀。说道：“不要急，小朱。咱们国家现在有百万人口了吧？数量庞大的移民、医学知识的发展和卫生条例的推行，已经极大地推迟了死亡了呢。
第二十六章 民生（一）(2/5)