是非常优秀的多面手，能忍难忍之苦，工作风雨无阻、不畏寒暑，善于学习，对英军的各种工作需求都能应付自如。”
一份来自1918年的英国陆军部报告中写道：“中国劳工是所有外来劳工中最优秀的……大多数劳工都能以最快的速度掌握工作技能，并且熟练持续地工作，而且他们一直都待在铁路、兵工厂和坦克车间等劳动强度较大的地方。”法国军队总司令福煦也在给时任法国总理的阿里斯蒂德·白里安的信中写道：“华工是非常好的劳工，他们可以成为最好的士兵，在炮弹的狂射之下他们能保持很好的姿态，毫不退缩。”
以上是当时的欧洲人对于华工的部分评价，恐怕所有人都想不到，9月3号抵港的胜利消息号，带来的不是一群唯命是从的华工，而是一群被秦致远带偏了路子的恶霸！
胜利消息号抵达马赛后，劳工营没有得到休整时间，直接坐上火车送往前线。
按照合同规定，华工不承担作战任务，只负责在后方提供服务。但是在德国人的步步紧逼之下，法国人已经动用了所有能够动用的力量，华工们也被送往前线，从事最危险的战地辅助工作。
秦致远他们乘坐的火车是蒸汽客车，条件设施还算不错，虽然没有电灯空调之类的电气化设备，普通的生活设施比如供旅客使用的木质桌椅还算完整。因为乘客较少，车厢内也不算拥挤，空气尚算清新。
劳工队成员之前大多没有乘坐过火车，这下算是开了西洋镜，对于他们来说，异国他乡的一切都是新奇的，值得研究的。无论是累的“呜呜”怪叫口吐白烟的火车头，还是金发碧眼身材窈窕的乘务员，都值得他们详细探
第十二章 灰色的欧洲(3/5)