的飞机公司。
王助在美国工作过，领导过美国的技术团队，因此对洛克希德的管理模式十分熟悉，很快就稳定了因为大量美国技术人员离开而陷入混乱的洛克希德飞机公司，并且打造了以中国人和齐柏林飞艇公司技术人员为主的设计团队，先后为海陆军设计了多款飞机。
几年中在洛克希德单翼机的技术基础之上，已经发展到了第四代单翼机，现在航母上的主要机型就都是王助带人设计制造出来的。
对于这种爱国者杨潮还是很尊重的，原本的历史上王助就选择了回国，这个历史上他还是选择了回国，原本的历史上，回国意味着一身本领无处施展，现在这个历史上，同样前途不明，因为他回国之前，中国给人的表现是并不重视飞机应用，波音公司董事就劝阻王助，希望他继续留在美国，给与提高薪金等一系列待遇，但是王助还是和同学巴玉藻等人一起回国，现在都是洛克希德公司的骨干力量。
还是洛克希德公司，虽然杨潮从洛克希德手里买下了股权，并且邀请王助来的时候，建议王助改个名字，可是王助拒绝了，他认为应该给与洛克希德这个创始人应有的尊重，杨潮又建议改成洛王公司，加上王助的姓氏，王助则表示他本人并不比巴玉藻等其他同学出色，单用他的名字的话，他很难接受。
于是名字就暂时保留了。
但名字虽然还是洛克希德公司，但却完全是杨潮控股的，杨潮习惯轻资产操作，旗下控股的实业不多，目前只有莱芜兵工厂和青岛兵工厂合并后的山东兵工公司，此外就是在中东石油中占有股份，在巴西的矿产中占有股份罢了。
仅从股权就能看出
第四百八十八节 偷袭珍珠港（3）(5/6)