是经济危机时期，钢材、人工价格都大大降低，只要能不赔钱，英国人巴不得白白做工呢，至少还能让他们的船台不空着，让他们的造船工人有活干，不至于失业，出于保护英国造船工业的目的，这个合同也是不亏的。
杨潮的还有附加条款，英国人必须派人帮中国训练海军。英国人没有任何理由拒绝。
之后去了法国，跟法国液化空气公司签订了一份合资合同，双方在中国合作生产压力空气罐。这个合作是有基础的，杨潮的飞艇公司现在可是液化空气公司最大的客户。这两年采购了数百个空气罐用来存储氦气。在杨潮今后几年建造百艘飞艇的大市场刺激下，即便不合资，液化空气公司都迫不及待的想要去中国投资了。
还跟法国人确定了成昆铁路的具体协议，这也是此前杨潮答应法国人的，当时是为了让法国在正太铁路问题上让步，杨潮答应法国人修建云南通往四川的铁路。并且雇佣法国人，这次来就是落实这个问题的。而且杨潮表示，将全部使用法国技术人员，并且在中国自己材料和设备无法满足条件的情况下，将优先采购法国材料和设备。铁路的融资则全部在巴黎进行。
杨潮这次来，可谓给英法都送来了大礼，但是重头戏则是在德国。
早在杨潮离开美国之前，就已经让富强dang柏林分部成立了招募科学人员的团队，在杨潮到达德国前，他们就已经招募到了一千多人的技术人才，其中不乏普朗特这样的重量级物理学家，普朗特接受了飞艇公司的邀请，将到山东去从事飞艇空气动力学的研究工作。
能够吸引到普朗特这样级别的人物，杨潮其实并不是很吃惊，齐柏林在
第一百六十节 抄底人才(5/7)