铁中高中部毕业了，可是他那时候也没有大学可考，于是只能是就业了，来到了火车站东货场，成了值班员了。而在这里，黄权森是如鱼得水一样，混得是风生水起，很快荣升东货场副站长了。而更奇葩的是，不久之后，又兼任了货运站副站长了，虽然是两个副站长，可是都是实权副站长，什么火车车皮、什么车队入场，等等等等，都是这个黄权森一人说了算，而这个黄权森又是非常霸气的一个人，于是东霸天这个名号就慢慢叫起来了。
这个时候正是改革开放的初期，一切都是刚刚起步，什么都紧张，这个火车的运力更是出奇的紧俏。能搞到火车车皮的都是本事儿人啊，铁路宿舍就有几个单靠搞火车车皮就发起来的。而黄权森就是专管往外发火车车皮的，您说说他这个权与利该有多么大吧。而货场货物进出，就牵涉运输问题，而黄权森搞了几个货场运输组织，内部竞争、外部垄断，这么一搞活，东货场效益是大涨。就这样的人才，上面能不喜欢吗当然是赋予他很大的权力了。
可是上面的人不知道的是，这个黄权森是两面光的角色，明面上的活干得漂亮，地下的活儿干得更好看他把火车车皮审批归拢到自己手里后，找了五个公司来运营这个事儿，其实两个公司是他自己小姨子朱美美、小舅子朱辉荣各名义上管理一个的，另三个是送礼送的到位的。
而东货场这边，这几个运输队的头头都是老家藤县找来的，扛包的装卸工也是老家藤县的，可以说是有强烈的地域性质，完全可以叫藤县帮了。
而藤县帮完全听命于他东霸天黄权森
而这所有的一切，都是认识了朱珍珍之后取得的，怎么回事儿呢那
103 女人的眼泪(5/7)