商船已经超过一千五百艘，黄家拥有的商船、战船总数达到近三千艘，其中四百吨以上的大海船高达七成有余。
但是黄胜还认为太少，要在三年内翻一番，至少要让黄家体系船舶的总吨位达到海上马车夫荷兰人的一半才行，接下来再用三年时间争取超越这个西夷。
自从黄家在中国海崛起，海上马车夫的海运饭其实不好吃了。
荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价使每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国商船的一半，于是运费的竞争力无与伦比。
这一种盖伦船遇上海盗唯有利用船速逃跑来摆脱被掠夺的命运，可是黄家的战船和武装商船具备明显的速度优势，又大规模列装固定式望远镜，能够提前发现他国商船。
因此这几年夺取的西夷商船有七成都来自于荷兰人。
如果黄胜成功夺取马六甲立足，势必把劫掠的范围扩大到印度洋，那时又会大量夺取西夷的盖伦船，此消彼长成为运力第一的海上强国为时不远。
黄家在大发展，在紧锣密鼓练兵，在进行实战演习，所有的军民时刻为南下马六甲拓土准备着。
与此同时一部法律大典也形成文字刊印后下发到了基层，内容言简意赅，不太成熟属于基本法，几十页而已。
军队里总旗官以上级军官人手一部，民事官全覆盖，连管理三十户的保长都必须熟读。
大部分内容和大明法度不形成冲突，但是给予了妾室和庶出子女相对的人权，消除了宗族权力，禁止了
第六百一十一章:流民四起(2/4)