由于这座机场位于宽大的防波大堤内侧，在这四面是海的图瓦卢特区，那里几乎就是最好的避风港。
紧挨着大堤修建的话，海面以下的填方要少得多，同时也与大堤形成一个合力，使得基础更加稳固。
而且，这座机场修好之后，一边是防波大堤，大堤上有地铁和公路，另外一边可以修建成海港，形成海、陆、空完整的交通体系。
如果是到最近的城市单元，可以乘坐方便的快车。
如果是到稍远的城市单元，可以乘坐快捷的地铁。
如果是到图瓦卢的各个小岛上旅游，可以直接乘坐游轮到达任何一个小岛。
可以想象，如果这个机场开通了与国内的直航之后，十小时以内的行程，让国内百姓到达图瓦卢特区显得更加方便。
当然，这修建一个大型机场的事情并没有那么简单，还需要一定的建设时间，至少在两年之内是无法完成的。
因为图瓦卢特区的居民们，并不具备运营一个大型机场的能力，他们同样还需要足够的时间去学习、去适应新的工作环境。
图瓦卢的九个岛屿比较分散，最远的两个岛屿之间的距离达到了六百公里。
虽然魏民生当时和图瓦卢政府商议的时候，只在卫星地图上大致划了一个圆，把所有的岛屿都圈了进去。
但这样在地图上看起来小小的一个圆，周长却已经达到了近两千公里。
均匀分布在圆弧上的八个城市单元，任何一个城市单元之间的距离都达到了二百四十公里左右。
虽然目前图瓦卢特区只有八个城市单元的建设规
第433章 引起注意(2/4)