两车道的标准地铁通行空间。
地铁管道的上方两边，又各有两根直径三米的管道，分别对应着强、弱电。
强电管道中顶部安装着高压电缆，弱电管道中用于安装光缆等信号线路。
直径三米的空间，就算是在现实世界中存在大量重复建设的情况下，也足够用了，而且还有很大的扩展空间。
三米的高度甚至还可以通行一些小型车辆，便于设备、线路的检修。
这些管道的修建根本就没有地底作业，因为它们是直接在地面上开始施工的，修好管道之后才填的土石，并层层进行夯实，保证今后不会出现明显的沉降。
强、弱电与地铁管道之间每隔一段距离还设置了通道，可以通过地铁管道进入其它两个管道，增强紧急情况下的应急处置能力。
五条管道安装好之后，再填上两米厚的土石夯紧，硬生生的把地面提高了二十米以上。
这样的高度，几乎已经不会再受到洪水的侵袭。
在半径四百米左右位置的街道下面，修建了八段直径为八米的直线管道。
这八段管道的位置略低于强、弱电管道，与八条地铁管道相连。
在魏民生的设计中，这八段管道每一段中间今后都会安装上两条传送方向不同的扶手电梯。
这两条扶手电梯的长度接近三百米，出行的人们可以利用它在不同的地铁站中进行快速转移。
为了让城市具备良好的扩展能力，所以城市的东西、南北四条个方向的地铁是直线贯通的。
而其它四个方向的地铁只是作为相邻城市之间的短距离交通使用
第359章 梦想之城 一(3/4)