c.a.c生产的普拉特.惠特尼r-1830-s3c4-g“双黄蜂”14缸气冷星型发动机，驱动一副德.哈维兰三叶螺旋桨，无桨毂整流罩（生产型飞机上换装了汉密尔顿3t50型三叶恒速螺旋桨）。引擎罩上开设有两个小型空气进口，分别为化油器和滑油冷却器提供冷却空气。滑油箱安装在发动机舱防火壁之前，容量为64升。飞机机身内装有一个318升的自封闭油箱。中央翼段内还有两个204升油箱。此外机身下还可挂载一个318升的可抛弃油箱。
飞机武备和弹药全部安装在外翼段内。每侧机翼内装一门澳大利亚生产的“希斯帕诺”mk.ii型20毫米航炮和四挺“勃郎宁”mk.ii型7.7毫米机枪。其中每门航炮备弹60发，与喷火mk.vb相同。
与喷火mk.vb不同的是，回旋镖每挺机枪的备弹达到了惊人的1000发，四挺加起来就是4000发了。按照其1150发/分的射速来算，差不多要50秒才能打光，也就是说你打到机枪卡壳都不一定能把子弹打完。
回旋镖左翼着陆灯外侧还装有g45型照相枪。座舱内装有反射式射击瞄准镜，配以照门式或环状瞄准具。
该机水平机动能力和操纵性都不错，唯一的缺点大概就是速度比较慢了，试飞中的最大速度仅有491km/h。
最后就是零战11/21型了，零式战斗机代表第二次世界大战前日本航空工业的最高水准，也是日本海军的象征。1937年5月19日，日本海军向三菱与中岛两家公司提出一个名为“十二试舰上战斗机计划要求书”的舰上战斗机的设计案，准备取代刚刚进入服役的三
第三十章 3.3的战机们(2/4)