“好吧，我们从最基础的开始，最近一个月内主要以理论为主!”林默打算还是帮格拉非多中尉和诺拉夫中尉把基础打扎实，这是他和其他几名空军教官在课后讨论的定下的基调。
了解了fc-20的结构显然对学习新机型新特xing极为有利，黄德少校等人也迅速参照了林默的办法，不过不是自己教学，也没敢让这帮飞行员学习拼装飞机，而是让两位〖中〗国飞机工程师为学员们现场讲客，同时copy林默的一些小技巧，这些技巧可是连书上都不曾记录的宝贵经验。
为了方便理论教学，中方四人教官组，上午轮着给所有的赞比亚飞行员上课，讲解最基础的飞行动作，并且重点说明fc-20与歼6和米格21的区别，及操作禁忌，指导他们从最基础的学习操作开始，同时在下午，加强体能训练和反应训练，养成适应于fc-20机型的操作习惯。
缺少模拟器，教学速度就不像〖中〗国国内那么快，有时候，只能照着米格-21和k-8的操作台，分别解释与fc-20的区别。
hua了足足两周多的时间，第一架fc-20被拼装出来，并且通过了试机，这对于正在缺乏教学手段的林默他们无异于是送上了及时雨，不过赞比亚一年的军费也就一亿美元多一点，一气买下四架fc-20，已经是勒紧了ku腰带攒了好几年的钱，哪里还有余钱买歼-10的双座教练机，这四架fc-20都是单座机，如果上天，则还需要再拼装出一架才行，而且风险系数还是比较大。
只能因地制宜，利用fc-20的座舱，在驾驶舱外面搭上木台，学员们可以围站在舱外看向驾驶座上的飞
第一百三十九节 - 赞比亚的空骑挑战(2/6)