探索而去。
“怎么样，s-37是我们苏霍伊的骄傲!”一说到“金雕”，苏霍伊的高级工程师谢尔盖.苏洛托夫就是一脸的骄傲。
他的话语中说的s-37却是苏-47“金雕”在苏霍伊公司的内部工程研发编号，只有苏霍伊公司的内部人员才会称呼“金雕”为s-37，这个s不是sukhoi的第一个字母，而是指前掠翼。
相似的例子还有苏-27，工程研发编号是t-10，t表示三角翼。
“确实是一架好飞机!”林默更看重的是，材料与气动力设计相结合所产生的飞跃式提升，手抚在机身上绕着“金雕”走了一圈。
看到林默摸在了“金雕”的鸭翼上，谢尔盖.苏洛托夫工程师顺着他的动作说道：“这是鸭翼设计，虽然解决了升力配平问题，提高了机动性，但是这只是一个妥协的技术，它和前掠翼并不是一个好组合，隐身性能达不到最完美。”
“是的。”
作为跟着611所退休专家专攻气动力设计专业的林默点了点头，表示赞同谢尔盖.苏洛托夫工程师意见。
作为专业人士，甚至可以光凭外型气动力布局就能判断出机体的性能及优缺点。
他终于松开了手，隐入这架“金雕”的金属丝回到了他的手指之间，首尾相扣，变成了一个丝环套住他的小指关节部位。
虽然部分非金属复合材料成分无法获知，可是包括无法亲眼目睹的座舱设计和功能模块，以及整个机体的参数，林默已经了然于胸。
只要是金属打造，金系巨龙就能以精确到微米的尺寸洞悉，而且是毫无保留的探知。
第四百五十九节 - 苏-47“金雕”(3/6)