是沈飞借的，用来执行任务和训练那是没问题，可是想要随随便便的改装什么的，那是想都别想。
作为自产原型机之一，沈飞能够借给林默用。已经是给了天大的面子，否则林默就只有开二手八爷的份，由于他在珠海促销歼-10的缘故。成飞连一架歼-10都调不出来。
但是动动p-51“野马”和x-8“妖孽”两架战斗机，倒是一点压力都没有，这都属于林默私有产权。想怎么改就怎么改，当然改良的各种技术都是默认归军方共享，跟国家谈专利那纯属是昏了头，而且专利法只针对民事权益。
空勤组的机库里平时常备了四个多功能维修区，不仅可以用作直升机的保养区，也可以与喷气式战斗机通用。
“妖孽”的设计结构带有中国自产战斗机的血统，成飞送来的歼-10保养维护专用工具倒是大半能够通用，再加上组装“妖孽”时的定制工具和机械臂，消耗件的更换工作进行的很顺利，在空勤组潘组长来到林默身后的时候。就已经完成了保养工作，并且开始着手进行瑟尔发动机的定装槽位。
干活的是金系巨龙，监督的是龙骑士。
从“深渊涅槃”领到的瑟尔发动机尺寸全部记在金系巨龙的脑子里，这头吃货重新修改“妖孽”内部构造的方法极其简单，一边在分解结构的同时。另一边演化的微处理系统就能够同步计算机，快速验证和修改，在实践中调整到最好的数值。
这几乎是目前世界最有效率的升级方式，并不需要太多的材料和工具，只需要短短半个小时就能够完成这项复杂无比的工作。
换成其他航空设计所，每一次修改都意味
第七百七十七节 - 老潘的好人卡(2/6)