都没有研发出来，在这样的情况下，沃尔沃在支撑两年之后，逐渐开始被市场所淘汰。
张文浩点开新闻的详情，发现事实也果真是和自己猜测的一样，沃尔沃在吉利的手中因为缺乏创新而失去了竞争力，现在，沃尔沃已经成了吉利的一个拖累，他们在代步车市场，有自己稳定的市场份额，盈利能力还是非常突出的。但是，沃尔沃现在成了他们的累赘，不但赚不到钱，还要不断的往里面贴钱，这让吉利开始筹划将沃尔沃出手，甩开这个包袱，专心做自己的代步车市场。
吉利在以18亿美金收购沃尔沃之后。将沃尔沃的生产线分成了两大块，一条是总装生产线，位于重庆。另一条，是发动机生产线，位于河北张家口。距离燕京很近，基本上就相当于是在燕京的边上，专业人士估计，这几年，沃尔沃的价值严重缩水，目前来看，能卖到13亿美金已经是非常不错的了，13亿，若是摄影终结者售出的话，张文浩可以很轻松的拿出来。
张文浩有完善的未来工业科技。但最关键的是，没有办法将其转化为真正的产品，例如，大众现在1.4t的引擎，可以说是小排量引擎中性能最好、油耗最合理、环保等级最高的一款拳头产品。但是，如果利用张文浩的工业科技，对这款1.4t发动机进行一定的改动，再生产出新的涡轮增压器，那么这款1.4t的引擎，性能可以提升50%左右。其原本的性能，在扭矩上超过大部分的2.0自然吸气引擎，在功率上，比2.0引擎略低一些，但改造之后，其扭矩可以达到2.8t引擎的水平，功率上，相当于2.4升的自然吸气引擎。
功率、扭矩等性能指标有了大幅提高，但
第二百一十四章 机遇来了(4/9)