估，而市场如此火爆的销售情况，也引起了各国媒体的关注，许多东辰汽车代理商都被大量购买车踏破门槛，记者也随即采访那些等待下订单的消费者，询问他们为什么对东辰汽车如此钟爱，所得到的回复也是五花八门。
有些人回答道：“东辰的车省钱嘛，油耗费用降低了百分之三十，养护费用降低了百分之五十，单单是这两样，每年能够节省的资金就有至少一万多块。”
也有人回答道：“东辰的车型外观非常吸引人，一眼看上去，同级别的其他品牌车就全部被比下去了。”
“东辰是民族品牌撒！我以前不想买国产车，是因为国产车和国外品牌存在差距，但是现在既然国产车做的这么好，我还有什么理由不支持呢？”
现在已经发售的东辰汽车里，最高端的型号就是在top-gear上出现的s3c，这辆车的整车售价高达一百三十万。超过了高配s3将近一倍，但是亦有大量消费者对这辆车情有独钟，强大的性能、强大的通过能力、聪明的a1交互系统，这都成了s3c在消费者眼中的制胜点。
沃而沃这条总装生产线的最高年产量为20万台，由于经过了小二的改造，机械臂使用程度高、效率提升不少，所以最高产量可以接近三十万。也就是说，每个月都有至少两万五千台汽车可以下线，但即便是如此。依旧无法满足市场需求。
开售第一天，预订数十万。
开售第二天，预订数八万五。
开售第三天。预订数六万二。
开售第四天，预订数接近五万。
到了第五天的时候，代理商甚至都不敢给出提车期
第二百九十四章 特殊合作(6/9)