个车型来说都是绝佳的搭配，至于mpv的安全性，东辰首先可以采用的是从沃而沃手里拿来的安全经验，其次，张文浩亦准备采用高强度钢合金，来制造这款车四周的防撞梁，再搭配先进的缓冲吸能装置，这种mpv的安全性将得到大大增强。
考虑到美国人普遍购买力较高，所以张文浩把两款车型的价格定位起点都摆在了十万美元以上。
皮卡和mpv在中国的销量一直普普通通，前者在中国的国情中几乎不具备实用性，高油耗、大车身，使得汽车在都市生活中使用非常不便，而且价格高昂，又不是三线城市甚至是乡村可以承受之重，所以在中国沦为了有钱人改装炫酷的玩物，而mpv在中国更是失去了家庭性的核心观念，绝大多数独生子家庭，家庭成员较少，普通五座车就可以胜任，mpv就显得非常鸡肋，所以，在中国沦为了商务用车的狭窄特例。
张文浩在定位这两款车的时候，就是从北美市场甚至整个西方市场出发，设计定型非常轻松，直接采用两款未来车型的设计方案，然后将东辰在江城的一条生产线稍加改装，专门用来生产这两款车。
东辰的皮卡被划分到了p系列，mpv则直接定义为m系列，这两个系列，先期设计了共四款车型，分别是500马力款，与650马力增强款，定义为p1、p2，而m系列的两款车型，分别为280马力8座款，以及350马力8座款，定义为……系列皮卡的核心优势除了性能与油耗之外，还有其霸气无比的外形，力量感十足的线条，而且也采用了东辰的8速变速箱、自有四驱系统以及a1、a2两种交互系统。
m系列mpv的核心优势更
第三百四十章 全球汽车战争(3/6)