做事情有一个原则，那便是意在百分之百控股所以，合资的路线我们从原则角度来说不会考虑。”
克林斯曼急忙追问道：“那能否做一下改变？我们可以放弃控股权，让东辰占有百分之五十一的股份？”张文浩轻轻摇了摇头，道：“东辰如果只是追求绝对控股，那么东辰随时可以拿出49%的股份，进入股市套取大量现金，之所以没有，原因还是我刚才所说的，东辰的原则是，对自己的产业，进行100%的控股。”克杯斯曼一脸的失望与无奈，东辰绝对是全球经济领域的一个霸权主义，就连股权都要求的如此绝对，100%占股，这意思也就是说，他们根本不会考虑与欧洲的本土企业进行合资生产。
随即，克林斯曼又问道：“那能不能采用与通用汽车的合作模式呢？我们现在均有大量的产能剩余，如果我们为东辰代工，也能够将我们的产能利用起来，国冉的就业形势也会有所保障。
张文浩略一思付，道：“这种合作，倒是可以考虑。”
说着，张文浩话锋一转，又道：“世界汽车年产量大概在九千万辆左右，德系车大概占了五分之一，大众占了百分之十一左右，如果是采用代工生产的合作模式，我想知道大众能够分给东辰多少产能？”克林斯曼想了想，道：“如果价格在我们的接受范围之内，我们可以将7成左右的产能拿出来，专门投入到东辰汽车的生产上。”
张文浩点了点头，说道：“既然如此，我还有一个附加条件，那就是大众在〖中〗国所有的合资生产线的股份，全部都要卖给东辰。”克林斯曼并没有拒绝这个要求，事实上，他也在为大众在〖中〗国的多条生产线而发愁，一汽
第三百四十九章 全球合作(5/9)