座率得到了猛然增长。换装发动机后的特价航班几乎每一个班次上座率都达到了80%以上，普遍都维持在95%的水平。
单单是一款发动机的投入，就让民航的上座率发生了这么逆天的转变。国内所发生的行业转变，让全世界的航空系统都将眼睛投向了中国，正因为看到了东辰发动机不可逆的绝对优势。波音与空客几乎在同一时间内，向东辰提出了合作会谈。
波音与空客两家大牌民航客机生产企业，自己并不涉足于航空发动机的制造，所以，他们认为，自己的利益与东辰并没有任何冲突，甚至两者是可以携手共创更高利润的绝佳组合，波音希望即将量产的波音……这也是波音最新一款波音737系列型号……在全球范围内已经获得了多达三百四十架的启动订单。波音准备在一个月后，就开始进行……的生产，这个时候，如果能够与东辰达成战略合作目标，那么。对他们来说……在中小型干线客机领域，将拥有无与伦比的竞争力。
空客也有自己的算盘，最新款的a320也在寻求更好的发动机，以达到较高的燃油经济性，而空客也寄希望与东辰开发出更高推力的引擎。用于空客最新的a330系列。
当张文浩收到这两家公司不约而同的合作谈判意向时，张文浩分别给两家企业约定了不同的会面时间，与波音的时间，定在三天之后，与空客的会面时间，则定在了七天之后。
波音民用飞机集团总裁雷蒙德在收到东辰的回复之后，立刻开始准备他的中国之行，这一次，他心中清楚，空客将成为波音与东辰合作的最大竞争对手，东辰现在的产能有限，在这种特殊时期，谁能够得到东辰更高的配
第三百五十七章 波音来华(2/9)