版本”——总而言之，顾问阁下把自己的手伸到了这架运输机开发的方方面面。
因此容克斯博士来邀请林有德参加试飞也就理所当然了。
林有德立刻批复，试飞就安排在自己回到波茨坦那天——林有德这一路要顺便去看下沿途各地的工会，做下演讲什么的，要走三四天。
回到波茨坦后，林有德一下火车就直奔建设在无忧宫北方的“先进大气圈内固定翼飞行器工厂”厂区。为了飞机研发上的方便，林有德规划的这个新厂区旁边就是机场，专门用作新机型的试飞，等将来客机成熟了也会作为波茨坦的要人运送机场。
林有德抵达机场的时候，整个飞行工厂的研发团队都已经齐集机场停机坪。
这个时空除了缺乏战姬和神姬的美帝之外，列强仍然把空军看作担任侦查和运输的辅助军种，加上新魔导装甲的开发和制造消耗大量的资源，所以飞行器的研究投入普遍不足。林有德的先进大气圈内固定翼飞行器工厂云集了整个德国最出色的飞机工程师，原来时空的四巨头容克斯、亨克尔、梅塞施密特和道尼尔都云集于此，不但如此，法国人达索在听到林有德斥资数千万纸马克建立飞机研究机构的时候，也丢下自己那半死不活的公司跑了过来。
林有德一下车，就受到这帮子飞机狂的热烈欢迎。
林有德只是简单的挥手致意，然后就把目光投向这一大群工程师身后那架飞机。
上个时空的JU52，林有德觉得它丑爆了，印象中就连德棍都很少给这丑鸭子洗地的，可是现在停在林有德面前的EF20原型机，有着令人惊叹的外形——虽然那个三发布局依然让人
076 自由的翅膀岂能被重力束缚(2/8)