油轮的消息的李社长连夜从蔚山市赶回了首尔。要知道世界十大造船厂的前七家都在韩国！真的是手快有手慢无啊。
“高会长，三星重工会按照合理的价格出售给您，不会在价格上面多做计较的。我们三星集团并不在乎这点船钱，只是为了盘活资产。”李富真端起水杯喝了一口看着高阳一脸认真的说道“而您，将会得到三星集团的友谊！”
高阳掐灭香烟悠悠的说道“三星的友谊啊。”
一个上午的时间里陆续有几家韩国造船厂的代表登门拜访，拒绝了推销新船合同的几家造船厂之后，高阳在余下的三家造船厂购买了四艘二手油轮，两艘巴拿马型，一艘阿芙拉型，一艘苏伊士型。
至此不计算在建的那八艘VLCC，高阳总共拥有了九艘油轮，总载重吨超过151万吨！
按照每俩个月往返非洲和亚洲一次计算，每个月能够到岸超过550万桶原油，在新建造的八艘VICC发挥作用前，最多只能是这些了。
虽然可以接着再买船，不过再多就会更加引人注意了，即便是现在都已经有很多关注的目光在盯着非洲的矿区了，就连三星集团都能够派人去查看估算出油田的实际产量。
高阳将九艘油轮按照中国古代龙九子的名字命名，全部所有权都归拢在SC贸易下设的海运子公司里面。短期内高阳不打算再扩大规模了，另外非洲那边也需要找个时间处理一些问题了。
SC贸易在韩国的注册非常迅速的完成了，金永男成为了韩国分公司社长。他做的第一件事情就是在江南区清潭洞购买了一间498平方公尺的顶级复式公寓作为高阳在首尔的住所，总值
第四十五章 姐妹间的谈话(2/6)