购专员，也能节省大笔路费。
可是，等到他们在第勒尼安海一侧的奥斯蒂亚（奥斯蒂亚大街正是通往此海港）、阿迪亚、阿文尼奥姆乃至更远的萨利尼，把船队靠岸后，却发现早已又另外支自北而南下来的庞大船队，集中在这几个地区以比他们低廉不少的价格，抛售起粮食来，当地的很多小商队一接到这些粮食，就疯狂地往罗马城去转售，而元老院的专员连个影子都没看到——人家的路途花费也是很宝贵的。
“是来自伊特鲁尼亚地区的麦子！”
在喀提林死前，卡拉比斯和一帮骑士、商会自由民就着手在此地建立了“经济共同体”，当然还有克拉苏这个大金主在撑腰，他们开采了当地的铁矿，或直接用葡萄酒在高卢凯尔特人那儿买来大批质地优良的铁农具、器皿，实行肥料、道路、运输船只车辆的共享，在萨丁尼亚还是一团抢购闹腾时，就携着集体收获的麦子迅速抢先南下，先不去罗马，直接在这些地区“堵截”萨丁尼亚商队。
果然，这帮来自萨丁尼亚的商队慌张了，有些人决心破釜沉舟，变大船为小船，又雇佣了很多人力，沿着梯伯河奋力往罗马城运粮，但该河是出了名的运力不足、靠岸口不足，只有个能承载大规模运输的地区，就是用原先瓦林公寓废墟改建的“卡拉比斯河道大仓库”，却也神奇地人去楼空，没任何人在彼处装卸货物，更无论仓库和吊机的运作了，只有灯塔上的“帕鲁玛欢迎您”的字样，还熠熠生辉着。
同时，自各处城门涌入的伊特鲁尼亚优质小麦，就在萨丁尼亚商队们欲哭无泪时，神速地占据了罗马全城的市场，专员们这时出现了，但他们明显对经历海运、期货抢
第17章 长袍和女装（上）(2/5)