前定海币那样，堆也把他堆出来。
不过，这个火车的技术含量，当然不能跟后世相比，因为不存在动力系统，纯粹依靠马的力量来的拉动，在前面，会有一个制动马位置，类似于后世四轮马车，有一个转向轴，之后，就是类似于拖车一样，有四到八个轱辘，可以被拉拉着快速的跑。
轮子的订单，已经交给了钢铁厂，仅仅是铸造几十个空心轮子，这不算什么，只要磨具制造，并且打磨淬火，就很容易达成，内部中轴和钢珠，就不是那么的容易的，必须对硬度要求非常大。
选择当然是不锈钢，还有一个试验时候，被提取出来的高硬度钢，这些原材料做出来之后，雕琢成型，也只能够依靠手工匠人，然后，拿到赵信这里来具现。
好在，这些东西不多，赵信最多就准备弄出来50套左右，在定海军上面，这些已经足够用了，剩下的，等到钢铁厂的技术水平，再一次提升了之后，看有没有可能铸造出来。
钢轮的硬度，是最普通的，钢珠要高一点，基本上就是普通的不锈钢，至于轴承，这是一种耐磨，并且硬度很高的钢，是在一百多次试验之中，意外得到，耐磨性也好。
当时赵信很是花费了一番功夫，用切割和卡牌系统点亮的帮助下，费了3天的功夫，才从中间弄下来的，到现在，整个冶炼的过程，没办法重现，更加没办法制造。
除了底盘，用钢盘和轴承之外，上层则用木质，主要是为了减轻重量，未来，会选择用合适的铁或者是钢，但是需要看马拉火车的运行情况。
赵信重视，群策群力之下，很快的，一条差不多3公里的小型铁道，就建成了
第三百零二章 马拉火车(5/6)