面启动500米，还有后面减速缓冲1公里，不算在内，他主要是考虑，最快的这么一公里。
这是关键，是考察整个铁路的效率和速度的关键，而在没有准确的计时工具的前提下，他选择了沙漏。
之前已经反复的计算过，这个沙漏，通过跟日冕的对比，精确到了一定的程度，或许秒，会出问题，但是分，是肯定没有问题的。
对于低速的马拉火车来说，分钟这个标准，已经是非常的适合的的，赵信也没有想过要多块，只不过要初步的掌握一个速度。
很快的，准备已经完成，一个礼花冲上了天空，光芒十分耀眼，这是开启标志，赵信简单的记录了一下时间，这不是关键，前期的500米，要给火车提供加速。
5吨的重物，加上火车本身，估计接近的12吨了，因为钢铁构成的轮子还有车厢的主体，使用的钢铁差不多就有一个立方，这也是沉重的根源。
把12吨的重物，从铁轨上面，从静止拉起来，哪怕摩擦系数不高的，也需要一段的时间，好在，相对于别的沉重和摩擦来说，这里阻碍要小一点。
缓缓的，火车动了，从静止到运动之后，马承受的力就小了，他们也开始加快了速度。
“好厉害！”薛玉忍不住说道，看到8匹马就把这么沉重的东西拉起来的，他多多少少有些吃惊，这么沉重的车厢，在他看来，这几乎不太可能被拉起来，可是事实摆在面前。
500米的距离，马车大概走了5分钟的瞬间，主要是前面的一段，从静止，从低速，到相对的高速，这需要时间。
可是当速度加起来了之后，马的速度
第三百零三章 实验数据(3/6)