竞争激烈，为何不利用现有的设计以及技术，对运十进行改型设计，主要改型方面就是面向商务机市场！”
刘一九的话顿时就让个马凤山等人都是来了精神。
他们还真没有想过走这方面的道路。
以运十的性能，修改设计之后做商务机，完全可以让机体缩短，重量减轻之后仅仅只用两个发动机就获得上万公里的航程，这样可以让我们的客户能够节约更多在旅途中的时间……
把这些想法详细介绍之后，众人表情不一。
“小刘，这个想法是不错的，但是目前国际上有着不少专门设计制造商务机的公司啊，虽然获得上万公里的航程，能够吸引一些客户，但是波音以及空客的飞机改型也能够做到这些。”马凤山作为运十的总设计师，现在开发运二十，对于刘一九的想法还是非常支持的。
毕竟更多的客户才能让飞机型号发展更好。
可是问题是运十并不具备太强的竞争力，他们自己也是清楚的，只不过不想就这样放弃这十多年的努力，所以才希望运十能够获得一些订单，而不是九院自己掏钱来生产，整天在国内无证到处飞行。
“他们的飞机通过改造之后，确实能够成为先进的商务机。但是，目前的情况来说，这些具有很远航程的大飞机，设计都是针对民航市场，所以，要成为商务机，就必须费非常高的成本先进行改造。如果我们直接设计商务机，这笔成本就省下来了。另外，如果还是原来的各种技术配置，这将会让飞机本身的自重带来个更高的使用维护成本。在运二十的设计过程中，我们大量采用碳纤维等复合材料来减轻飞机的重量，提高运输能
1259 无证乱飞的运十新出路(4/6)