就连共和国搞了很多年也都没有弄明白。
空中客车公司同样也没有。
如果在这技术上面取得突破，完全可以用到军用战机上面。
一体式翼面蒙皮技术，这对于整个飞机的结构强度都会有着不小的提升。
“是这样？这就得对材料的结构强度要求非常高啊！”马凤山有些不明白。
虽然这种技术他们的飞机设计过程中也使用的有，但是绝对不是全部采用。
刘一九点了点头，站起身，走到旁边用来进行技术讨论时候使用的黑板前面，拿起一支粉笔，在黑板上面开始把记忆中看到的一些资料结构图给画出来的。
特别是飞机主体大梁上面，并不是一根整体，而是有着多块工型锂铝合金材料上面加上了很多的减重孔，然后合并在一起。
“根据我们知道的情况，就是这样。这种结构的好处就是让整个飞机的主体结构变得更轻，但是对于加工精度以及机械加工的能力非常高。甚至对于铸造的能力都是要求比较高的。”刘一九解释着。
目前他的时间比较充足，就等着叶璇带着她在国外组建的团队回中国，其他也没有太过重要的事情。
所以，他准备把精力投放到这里面。
“甚至，我们可以对我们的运-20也进行这样的改进设计。”
“问题是锂铝合金目前还不能完全投入到主体结构中。冷轧的铝板用来做蒙皮，强度能够保证。但是做主大梁还是雨鞋差的……”
大压机有了，不过面对材料性能本身有问题的材料，也是无能为力的。
“入国使用更大吨位
1325 波音的技术，咱们先用用(4/6)