过此时两舰的舰龄已经超过了十年，所以退居二线被日本帝国海军当成了海军士官生远洋实习的训练舰。
一八九一年一月二日，巡洋舰【金刚】和【比叡】号带着六十九名【埃尔图鲁尔】号上的幸存者以及日本海军兵学校第十七期少尉候补生，踏上了远赴奥斯曼帝国的漫长旅程。
需要指出的是，就在船上这群海军候补军官生里，存在着好几名未来的日本“军神”，其中最著名的就是被东乡平八郎夸赞为“智谋如涌”的“天才参谋”秋山真之了，不过这位被日本海军吹捧为“用兵如神”的名将，那是还只是一只二十三岁的菜鸟。
不去谈日本人路上经历了多少艰险，反正两条船顺利的到达了奥斯曼帝国。在伊斯坦布尔港停留时，日本海军官兵们惊奇地发现，在奥斯曼海军码头上停靠着两条他们从未见过的奇怪舰艇。向土耳其水兵打听之后他们才知道，这竟然是两条以蒸汽作为动力的潜水艇。
因为听说希腊海军准备购买潜艇的消息，秉承“你有我也一定要有”理念的奥斯曼苏丹阿卜杜勒.哈米德二世，决定去英国求购潜艇这种“神奇的武器”。
老实说英国人看到订单时也有些傻眼，这种新玩具皇家海军自己都没有呢。结果查下来发现希腊人当时购买的，原来是瑞典军火商索斯滕.诺登费尔特设计的蒸汽潜艇，既然找到源头就好办了，诺登费尔特当时正好在英国推销他的改进型潜艇设计，于是巴罗造船厂按照诺登菲尔德的设计图纸，制造了两条诺登菲尔特改进型蒸汽潜艇。
这种原始潜艇排水量只有一百吨，长度达到了三十米，安装有一台两百五十马力的燃煤蒸汽发动机，水面
第两百十五章 日本与潜艇(2/5)