个架次。喷火战斗机没有液压助力，只能靠飞行员人力操控翼面，每次起飞与降落都会消耗掉大量的体力，而长时间的战备待命也消耗掉了飞行员剩下的精力，特别当德国空军的BF110开始连续不断的低空突入对英国机场进行夜间骚扰攻击的时候，对英国空军来讲更是雪上加霜。
一线飞行员的疲劳度已经到了危险的境地，而且这种情况已经开始蔓延到了后备的飞行员身上。机场内随处都能看到席地而卧睡得像个死人般的飞行员和地勤。当警报响起，军官们只能强撑着睡眼连踢带打的把这些疲惫的可怜家伙唤醒，而后给他们套上降落伞，送上飞机。
同样，飞机的整备状态也开始急剧恶化，机械疲劳与金属磨损已经造成了上百起事故，机械故障以及人为引发的事故所造成的飞机损失与人员伤亡甚至一度超过了德国人的战果。
当这些问题加在一起再遇到德国空军剩下的那三分之一真正的攻击，
所有的一切最终组成了英国皇家空军无法逃避的梦魇。
德国的护航战斗机的出动数量远远超过了正常护航的需要，原本皇家空军防御计划中的分组波状阻滞防御战术成了分组波状添油送死战术，以中队规模起飞的英国战斗机总是被数量远超他们的德国战斗机围观。
当英国空军战斗机到达拦截空域，眼前却只剩下大队大队的梅塞施密特，德国轰炸机往往在与英国战斗机接触前几分钟突然转向逃离，或直接转向返航，或转为攻击海岸边的地面目标。
而当疲惫不堪的英国空军中队被体力充沛精力十足的德国飞行员打残之后，德国空军第二波轰炸机就会以钟表般的精确接踵
第六十章 角斗(2/8)