由铸造车间，零配件车间和总装车间分别负责部门部件的加工任务。
除了缸体，活塞和曲轴等部件委托37216厂加工，油底壳等目前暂时由江陵厂提供外，其余的排气门，凸轮轴，进气排气歧管，正时皮带，气门组，火花塞，喷油嘴等部件就由厂里采购或者自行生产了。
虽说对引进自铃木公司的汽油发动机不熟悉，但所谓瘦死的骆驼比马大，东风厂也是有着20多年柴油机生产经验的老牌厂家了，自然也有自己的一些沉淀和积累。特别是杨志到厂里来之后所推行的一系列大刀阔斧的改革措施，更是整肃了局面，使得笼罩在厂里的阴霾逐渐散去，人心也重新开始凝聚。虽然并不能排除有个别以前受益之人在刘明光等人落马后被打回原形而心中不满，但总体上来说，厂里目前安定团结的局面是近几年来最好的时期。现在，眼见厂里有可能得到千载难逢的机会能重新恢复往日的热闹与红火，大伙谁不感到振奋，谁不想尽献心力呢？
所以，在全厂上下的齐心努力下，只用了3天，首批2台试制的样机就在总装车间装配完成了。
消息一出来，全厂上下都是奔走相告，人人似乎都能看到希望曙光即将降临了。杨志听到之后也是非常激动，没想到这么快就能完成。不愧是老牌专业厂家啊！
现在就等着最后一道工序-试车了。第二天一大早，不管是当班的还是不当班的，厂里的人都聚集在了总装车间里。简直是里三层外三层，围得水泄不通。所有人的目光都聚集在车间空处实验台上的的那台发动机身上。
在系统各部分连接完成后，随着杨志的一声令下，操作员打燃了发动机，机器
第149章 样机拉缸！(2/5)