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汽车教父传奇

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第6章 铁饭碗要飞?
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高度重视和亲切关怀。1958年,开国伟人对一拖即将生产的拖拉机作出重要指示:“拖拉机型号、名称不可用外文。各种拖拉机式样和性能一定要适合我国的气候和地形,并且一定要综合利用;其成本一定要尽可能降低。“1959年10月,日理万机的开国伟人亲自来到拖拉机厂视察。在装配线旁,他和专家、职工亲切交谈,并语重心长地叮嘱杨立功厂长:你们要记着,你们是“华夏第一”啊!要出“华夏第一”的产品,出“华夏第一”的人才,创造“华夏第一”的业绩!

    第一拖拉机制造厂共有职工3。7万多人,具有年生产2万台履带拖拉机、1万台轮式拖拉机、1万台40/50系列柴油机、500台压路机、500辆越野载重汽车的生产能力,同时还生产叉车、燃油泵、发电机组、烟草机械、压力容器等6个系列50多种产品。产品除满足中国各行业需要外,还销往50多个国家和地区。

    信步在庞大的厂区走着,边回想起自己所知道的一拖情况,杨志觉得还算是不错了,至少还是在行业内国内数一数二的大型国企里,自己的生活至少是稳定无忧的,以后的事儿想看看再说吧。

    这时,几个人围坐在主路边木椅上的人互相牢骚开了:“我们厂这个月又只发了7成工资,他娘的,说的是剩下的过年前再补齐。”“你们发动机厂还好吧,核心部件。我们配件厂才是后娘养的呢,领导直接说的,工资暂时都发一半,年前补发两成,剩下的两成先记着,等厂里效益好转再说!”

    这几个人发牢骚的声音还不小,显然也没有太大顾忌。不过旁边路过的人却没多大反应,估计也见怪不怪了。可是,正暗自庆幸

第6章 铁饭碗要飞?(4/5)
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