志的强硬，另一方面也在担心会不会有什么不好的后果：毕竟晋东矿务局这边还有不少井下作业，要是一旦断水断电，安全检查可别反而闹出什么安全事故。自己现在和杨县长是一损俱损，一荣俱荣，要不要提醒他一下呢？
其实这一点杨志当然知道，他现在其实更多的还是做做样子，吓吓那个刘副书记和矿务局这边。当然，要是24之后还是拒不接受检查，他可是真的会通知自来水厂和供电局采取措施的。只不过具体执行肯定要做变通，涉及到生产方面的肯定不能动，否则一个不好，那可是要出大事儿的。不过嘛，矿务局机关办公区这边没什么大碍，估计就得动点真格了。
就在这时，一辆北京牌越野车驶了过来。杨志一眼辨别出这是一辆北京吉普与克莱斯勒合作生产的第一代切诺基。据杨志所知，这款车可是1986年才刚刚被北京吉普引进投产，可以算是这时候国内相当高档的越野车了，是专门来取代自己配的这种北京212吉普的产品。
在外观设计上，切诺基与当时美国市场上所有的同类车型不同，采用80年代轿车流行的承载式车身，车厢内有轿车式的布局和舒适感，视野很好。外形轮廓分明，外倾的轮罩颇有肌肉感。它的操纵性比当时美国市场上以卡车为基础的同类产品好得多。
在四驱系统上切诺基有可以在行进中转换的Command-Trac分时四驱系统和Selec-Trac全时四驱系统两种选择，它通过四连杆螺旋弹簧与车轴相连的Quadra-Link前悬架设计在这时是相当先进的，为切诺基在越野性能方面赢得了声誉。
这可是要效益很好单位的大领导才
第106章 一把手服软？(2/5)