不多，这种飞机的操控是固定翼中的最简单的了吧，有四个座位，汤圣贤第一个上，他坐在主驾驶位上，王大龙坐在副驾驶位上，徐非凡坐在后面，操纵杆就像被削掉几块的方向盘，但不能和方向盘一样左三圈右三圈。
汤圣贤按照已经记下来的操作方法，一步一步往下操作，发动了引擎，螺旋桨开始了急速地转动，最后飞上了蓝天，这种感觉真的很棒，但总感觉下半身轻飘飘的，就像荡秋千荡到最高点时候的感觉。
汤圣贤就在航校这片空域练习，盘旋几周之后就是练习降落，汤圣贤在王大龙时不时的指导之下渐渐进入了状态，实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。
汤圣贤一连就是两个小时，将飞机停下，换了徐非凡上，汤圣贤有些莫名的忐忑，这是女“司机”啊，会不会和新闻里的一样呢？
他的担心完全是多余的，虽然徐非凡表现的没有汤圣贤熟练，但一样开的很好，得到了王大龙的赞扬。
午餐就是在航校吃的，因为下午要接着训练，这样每人每天四小时，十天就可以达到要求，进行考试，这个飞机使用时长是有规定的，不和练汽车驾照一样可以多练的，开飞机要想多练就要加钱。
汤圣贤觉得40个小时的时间已经绰绰有
第五十五章上天(2/6)