车”。这种车以坚木为竿，高八丈，顶端置板层，方阔五尺，内容纳一入执白旗了望敌人动静，用简单的旗语同下面的将士通报敌情。将旗卷起表示无敌人，开旗则敌人来；旗竿平伸则敌人近，旗竿垂直则敌到；敌人退却将旗竿慢慢举起，敌人已退走又将旗卷起。
望楼车，车底有轮可来回推动；竖杆上有脚踏橛，可供哨兵上下攀登；竖杆旁用粗绳索斜拉固定；望楼本身下装转轴，可四面旋转观察。这种望楼车比巢车高大，观察视野开阔。后来随着观察器材的不断改进，置有固定的了望塔，观察敌情。
若果能把它推到城下，当然也能把士兵装在望楼里攻城。
还有翻车和壕桥，这个两种大概都是同样用途，壕桥又称为“飞江”或“飞桥”，是古人为了通过城外的壕沟或护城河等障碍，作为攻城军机动性的便桥。
《武经总要》记载，宋时壕桥已普遍装上轮子，做成车型，以便推徙。《武经总要》所载的宋代壕桥类器材总共有五种，壕桥的宽度是视城壕或护城河的宽度而定，这些壕桥多半是在围城时攻方观测后就地取材制作的。壕桥上不但应用了销轴、辘轳等机械装置，其桥宽达一丈五尺，若一次使用八具，可以提供宽达十二丈（37.56米）的正面供部队通过。
至于最后要说临冲，便也是在后世被人认为是最能使用“楼车”这个单词来解释的战具了。
所谓临冲，又称临冲吕公车或吕公车，相传此车便是由姜太公发明的，因其受封于吕地，所以尊称为吕公。而实际上，临冲吕公车最早成型应该追溯到宋代早期，明代才有较多应用。
临冲吕公车是古代一种巨
第一千零一十章 临冲(2/4)